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该来的总会来 常州光阳CT300 ABS实拍

发布者:盛世国际-盛世国际app-盛世国际官方网站 浏览79次 【2020-05-29 19:19:19】

  在CT250上市之初,可以说2万出头的超低售价吸引了无数消费者关注,独特的平踏板设计让初次接触250cc大踏板的消费者非常心动,这也是CT系列的设计初衷之一,让大踏板车具有小踏板的便利性。而CT300的诞生虽然在意料之中,但又有些出人意料,常州光阳几乎把现阶段能够融入踏板车的技术几乎全部给予了CT300,这也让它的售价一下飙升至近3万元,也让那些嫌弃CT250配置低的消费者们有了新的选择。

  CT300在外观设计上继承了250的设计思路,如果不仔细观察车身标识,你很难一眼看出两款车的差别,除此之外,两款车型在配色上也有所重叠,并不像赛艇250和赛艇300那样做出配色上的差异化设计。

  CT300虽然排量有所增加,到车身尺寸没有受到任何影响,依然与CT250保持一致,不过由于配置上的增加,整备质量提升至198kg。

  从视觉上看,CT300的车身尺寸甚至接近了400cc级别,可见光阳的设计师们对于车身设计的造诣。

  由于采用平踏板设计,为了获得更好的脚部空间和风阻保护,CT300的车头被设计的非常宽大,虽然看上去没有赛艇系列那样具有运动感,感厚重感十足。

  厂家针对CT300的大灯部分进行了升级,依旧采用LED光源,但新加入的远近光透镜大幅提升了夜间照明效果。

  尾灯部分同样具有极高的辨识度,由LED道光带组成的一体式刹车灯让整车的豪华感得以提升。

  平踏板设计可以说是CT系列最大的卖点之一,宽大的腿部空间受到了国内消费者的广泛喜爱,不过由于平踏板的设计,油箱容量也受到了限制,CT300与CT250容量相同均为12L,比赛艇250/300略少。

  座垫相比CT250不仅有造型上的升级,又追加刺绣LOGO,高周波压印,质感提升;前端合棉厚度增加,更适合长途骑乘,对高个骑手骑乘姿势有很大改善。

  与绝大多数同级踏板车不同的是,CT300采用了前后13寸的轮圈搭配,主要目的是为了满足通过性的同时,还能进一步降低座高,增强车辆的实用性。

  CT300采用了两条由台湾玛吉斯提供的公路轮胎,其前轮胎规格为120/70 R13,后轮胎规格为150/70 R13。

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